ETC行业是近4年来智能交通领域中发展最快的细分行业。大大提高了单位时间机动车的通行能力，减少了人工重复劳动，降低了运营成本。下面进行ETC行业发展前景分析。
《2019-2024年中国ETC行业专项调研及投资前景调查研究分析报告》表示，ETC，电子不停车收费系统，从2004年广东省地标开始，历经十余年的发展，形成了全国29个省市联网运行格局。我国ETC如今已成为全球里程长、站点多、客户规模和交易增长迅速的第三大单一ETC标准应用系统。
目前大多数高速收费路口ETC车道还没有实现全覆盖，因此高速入口同行效率的提高还有至少50%的空间，我国机动车保有量超过3亿辆，但ETC安装率不到30%，发展空间依然巨大，尤其是为数众多的私家车仍然是ETC发展的重中之重。
省界收费站的逐步取消，确保了ETC等的信息技术将快速取代人工收费，将有利于ETC大产业链的发展，OBU安装率将大幅上升，这就意味着车主可能在购买机动车后将ETC作为机动车的必备电子设备之一，OBU为核心的电子装备都将迎来快速的发展机会。
目前，ETC主要用于高速公路通行缴费，而对汽车在城市交通中涉及到的停车、加油、违章缴费、维修保养、保险等多种场景均未完全覆盖，ETC在汽车生活服务方面渗透率较低，使用率不高。另一方面，由于货车称重等因素，高速公路上通行费占大比例的货车还未完全实现ETC不停车通行。
在电子产品高度集成度化、智能化的今天，ETC电子标签仍然以单一的应用功能存在，导致用户的安装和使用积极性不高。随着ETC的应用发展，ETC电子标签也将进入新一轮的创新与变革。
一方面，ETC将与行车记录仪、GPS导航、倒车雷达等各种车机功能融合，形成高集成度的多功能一体机，从而覆盖车主出行的各种需求，提升设备使用性。
另一方面，ETC将与互联网深度融合，结合相关移动应用，为用户提供ETC在线申请、在线充值、消费查询、电子发票、业务办理等线上服务;同时，结合高速公路出行服务平台，为用户提供准确、实时的出行信息服务。未来，ETC可能就是车机众多功能中的一个功能模块。以上便是ETC行业发展前景分析的所有内容了。