2021北京国际汽车轻量化技术展览会
2021-01-27
IP属地 广东省东莞市 电信413
展会日期 |
2021-06-09 至 2021-06-11 |
展出城市 |
北京市 |
展出地址 |
北京·中国国际展览中心 |
展馆名称 |
北京·中国国际展览中心 |
主办单位 |
北京亚太瑞斯会展服务有限公司 |
承办单位 |
北京亚太瑞斯会展服务有限公司 |
展会说明
时 间:2021年6月9-11日 地 点:北京·中国国际展览中心(静安庄馆)BIAME汽车制博会”,创办于2007年,已成功举办十届,共吸引了来自全球50个国家和地区的3000余家展商参展,专业观众超过200,000人次,目前已于21个国家大使馆、商协会建立长期合作关系,该展会在行业内享有良好的声誉,颇有口碑,被誉为汽车领域前市场的风向标。展会期间还将举办30余场学术性会议,以“集结精良装备?创高品质汽车之源”为主题,打造中国汽车制造全产业链“一站式”采购平台。 《中国汽车工业用铝量评估报告(2016—2030)》预测,到2030年,中国 新能源汽车产量预计将达到1160万辆,年复合增长率为21.4%。与此同时, 燃油效率标准的不断提高、车辆减重需求的提出也推动了新能源汽车的“减 负”,越来越多的汽车制造商把目光投向铝材。《评估报告》认为,中国汽 车行业的用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨。汽车轻量化 车身“减重”是关键 有研究数字显示,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。而 汽车车身约占汽车总质量的30%,空载情况下,约70%的油耗用在车身质量 上。因此,车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性 都大有裨益。拓展轮毂及相关装备 聚焦轻量化部件 轮毂是汽车减重的重要部件之一。轻质材料、轻量化结构设计及成型工艺可 有效实现轮毂减重。目前轮毂轻量化的主要材料为铝合金或镁合金,近两年 复合材料碳纤维轮毂也出现在高端汽车市场。中国作为汽车生产大国,必将为轮毂产业发展提供充足的材料供给,多材料多工艺的轮毂技术研发也将有 广阔的发展空间。【时间安排】报到布展:2021年6月7-8日(9:00-16:30)开幕时间:2021年6月9日(9:30)展出时间:2021年6月9-11日(9:00-16:30)闭幕时间:2021年6月11日(14:00)【展出范围】 1、原材料展区:铝、镁、钛合金半成品及成品, 高强度钢半成品及成品,工程塑料半成品及成品,复合材料半成品及成品2、轻量化加工工艺及设备展区:热、冷成型工艺及相关设备,连接技术及相关设备,表面处理技术及相关设备,成型模具及制造技术,冲压、滚压、液压成型设备,金属切割设备,铸造工艺,激光焊接/切割、注塑吹塑挤出及相关辅助设备、铸造/锻造、压铸、冲压机、模压成型、热流道、IMD、模具分析软件、三坐标仪器、3D打印成型设备,相关材料结合技术,激光焊接、摩擦搅拌焊接、直接粘结、分析、异种材料焊接的关联技术、超音波钎焊接、扩散焊接、接合强度试验、设计模拟工具等3,轻量化汽车零部件展区: 商用车零部件 车头 车身 底盘 轮胎、轮毂 发动机 内外饰件 其他零部件;4、轻量化乘用车展区: 车身 底盘 轮胎、轮毂 发动机 内外饰件 其他零部件;5、轻量化商用车辆展区:各类客车,各类货车,厢式车、罐式车、举升类车、特种结构车、半挂车专用汽车产品,新能源公交车6、车用轻量化塑料及制品展区:改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO/POM等,塑料侧围、塑料翼子板、塑料后背门、复合材料座椅、复合材料/铝合金仪表板横梁,高性能塑料覆盖件、长玻纤复合材料结构件/PC玻璃等7、非金属纤维复合材料展区:玻璃纤维、碳纤维、高强度纤维复合材料、合成纤维等(碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料、、热固性聚合物、长纤维增强塑料、玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强塑料、碳纤维车身、碳纤维复合材料电池包、SMC电池包、粘接材料、密封材料等。8、车用有色金属合金展区:铝合金、镁合金、钛合金等(挤压铝型材、全铝车身、全铝车轮、镁合金零部件、铝合金轻量化电池包、高强度及高延性钢(TRIP)、高轻度钢、高碳白钢、铬锰钢、高碳钢、新能源汽车铝合金(液压成型管、挤压型材、半固态成形、高压铸造减重塔、底盘件、铝板)轻量化零部件;北京亚太瑞斯会展服务有限公司 联系人:张奇 手机/微信:13121717549QQ在线:121053826E-mail:121053826@qq.com韩梦 13269731913
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